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　　在不銹鋼管加工過程中，由于機(jī)械和化學(xué)作用，不銹鋼管及其附近的材料可能會(huì)受到嚴(yán)重的破壞，這基本上僅限于表面層的破壞形式。被稱為不銹鋼管表面損傷失效。表面損傷失效是一種非常復(fù)雜的現(xiàn)象，有多種類型，可分為三類：磨損失效、腐蝕失效和表面疲勞失效。下面不銹鋼管廠家就給大家介紹一下

　　1．磨損失效

　　不銹鋼管磨損主要是一種失效模式，其中相對(duì)移動(dòng)的接觸表面的材料在機(jī)械力的作用下以細(xì)粒的形式逐漸變鈍，并且部件或工具的尺寸不斷減小。例如，工具的鈍性，滑動(dòng)軸承的軸承處的軸頸尺寸的減小等都是磨損現(xiàn)象。每單位時(shí)間（或單位行程，每轉(zhuǎn)）的不銹鋼管的磨損量稱為磨損率。磨損率越小，材料的耐磨性越好;相反，材料的耐磨性更差。

　　在相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，經(jīng)常發(fā)生磨損。只有當(dāng)磨損量超過一定值時(shí)，不銹鋼零件或工具才會(huì)失效或報(bào)廢。因此，不銹鋼管材料的耐磨性高（即磨損率低），零件的使用壽命長。因此，零件或設(shè)備的精度和壽命在很大程度上取決于材料的耐磨性。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的機(jī)器因過度磨損而失效。

　　2．腐蝕失效

　　不銹鋼管道腐蝕失效是指因化學(xué)腐蝕或電化學(xué)腐蝕而引起的零件或工具的失效。大多數(shù)腐蝕發(fā)生在表面或表面，因此被歸類為表面損傷失效。不銹鋼管表面銹蝕是一種腐蝕。金屬的腐蝕是一種非常普遍的現(xiàn)象。機(jī)械、工廠、船舶、鐵路、橋梁和管道，在大氣、海水、土壤和化學(xué)原料的影響下，再加上機(jī)械應(yīng)力、磨損、輻射和微生物，金屬隨時(shí)都會(huì)失去并造成破壞。不銹鋼管的腐蝕可以是整個(gè)表面的整體腐蝕，也可以是局部腐蝕和產(chǎn)品間腐蝕等。腐蝕導(dǎo)致金屬材料的損失，改變零件的尺寸和性能，最終導(dǎo)致失效。

　　不銹鋼管道腐蝕對(duì)國民經(jīng)濟(jì)造成的損失是巨大的。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，由于腐蝕造成的廢鋼相當(dāng)于世界年產(chǎn)量的30%，而且由于腐蝕，各種設(shè)備將增加大量的維修費(fèi)。腐蝕還經(jīng)常造成嚴(yán)重事故，迫使工廠關(guān)閉，或造成爆炸和環(huán)境污染。美國1978年的調(diào)查結(jié)果表明，腐蝕事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約為700億美元，占國民生產(chǎn)總值的4%。1975年，洪水、火災(zāi)、風(fēng)暴和地震等自然災(zāi)害在美國造成了125.3億美元的經(jīng)濟(jì)損失，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失。因此，如何防止不銹鋼管的腐蝕是一項(xiàng)非常重要的工作。

　　3．表面疲勞失效

　　不銹鋼管表面的疲勞失效是兩個(gè)彼此接觸的移動(dòng)表面（尤其是滾動(dòng)接觸）。在工作過程中，施加交替的接觸應(yīng)力，導(dǎo)致表面層材料經(jīng)受疲勞損壞并脫落，導(dǎo)致部件或工具失效。

　　根據(jù)不銹鋼管表面的疲勞損傷程度，有點(diǎn)蝕和剝落兩種形式。

　　事實(shí)上，不銹鋼管的失效往往不是單一的形式，隨著外部條件的變化，失效形式可以從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式，例如齒輪的失效形式可能包括：斷齒、齒形變形、齒面磨損和點(diǎn)蝕等。什么樣的故障發(fā)生取決于多種因素，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析。